VS1真空斷路器以其結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)電壽命長、檢修維護(hù)工作量小、防燃、防爆、運(yùn)行可靠性高和適宜頻繁操作等特性在中壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。它的操作機(jī)構(gòu)由于動作行程短，結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，因而故障少，被稱為基本免維護(hù)電器。但是，真空斷路器并不是完全不需要維護(hù)的，機(jī)械操作次數(shù)達(dá)到規(guī)定的次數(shù)后，必須進(jìn)行維護(hù)。但是真空斷路器在使用中可能會出現(xiàn)一些不正常的運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)重威脅電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行，所以必須經(jīng)常地對真空斷路器進(jìn)行狀態(tài)檢測，檢測反應(yīng)真空斷路器運(yùn)行狀態(tài)的電氣和機(jī)械方面特性參數(shù)。

一、VS1真空斷路器結(jié)構(gòu)介紹及故障處理：
1、主要結(jié)構(gòu)
（1）真空滅弧室
  真空滅弧室以真空作為滅弧和絕緣介質(zhì)，滅弧室具有較高的真空度。當(dāng)動、靜觸頭在操作機(jī)構(gòu)作用下帶電分閘時，在觸頭間將會產(chǎn)生真空電弧。同時，由于觸頭的特殊結(jié)構(gòu)，在觸頭間歇中也會產(chǎn)生適度的縱向磁場，促使真空電弧保持為擴(kuò)散型，并使電弧均勻的分布在觸頭表面燃燒，維持低的電弧電壓，在電流自然過零時，殘留的離子、電子和金屬蒸氣在微秒數(shù)量級的時間內(nèi)就可復(fù)合或凝聚在觸頭表面和屏蔽罩上，滅弧室斷口的介質(zhì)絕緣強(qiáng)度很快就被恢復(fù)，從而電弧被熄滅達(dá)到分?jǐn)嗟哪康摹Ｓ捎诓捎每v向磁場控制真空電弧，所以VS1具有強(qiáng)而穩(wěn)定的開斷電流能力。
（2）真空滅弧室運(yùn)行維護(hù)中應(yīng)注意的問題：
  A. 外觀檢查，無異常、外表面應(yīng)無污垢，如果有，應(yīng)用干布擦干凈。
  B. 真空度的檢查主要使用工頻耐壓法檢查，在真空斷路器處于開斷狀態(tài)下，在真空滅弧管的觸頭間加上規(guī)定的預(yù)防性工頻試驗(yàn)電壓42000V(1 min)，應(yīng)無異常。
  C. 每次維護(hù)，都要對真空斷路器的觸頭開距、接觸行程、合閘彈跳、三相同期性進(jìn)行檢查, 若不合格應(yīng)作調(diào)整.
（3）操作機(jī)構(gòu)
  操作機(jī)構(gòu)為平面布置的彈簧操動機(jī)構(gòu)，具有手動儲能和電動儲能，操動機(jī)構(gòu)置于滅弧室前的機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱被四塊中間隔板分成五個裝配空間，其間分別裝有操動機(jī)構(gòu)的儲能部分、傳動部分、脫扣部分和緩沖部分。VS1型戶內(nèi)高壓真空斷路器將滅弧室與操動機(jī)構(gòu)前后布置組成統(tǒng)一整體，即采用整體型布局，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使操作機(jī)構(gòu)的操作能與滅弧室開合所需性能更為吻合，減少不必要的中間環(huán)節(jié)，降低了能耗和噪聲，使VS1型戶內(nèi)高壓真空斷路器的操作性能更為可靠。
（4）操作機(jī)構(gòu)運(yùn)行維護(hù)中應(yīng)注意的問題：
  A. 檢查固定元件有無松動，各種元件是否生銹、變形、損傷， 更換不合格的部件，并涂上防銹油。
  B. 多次進(jìn)行分、合閘操作試驗(yàn)、自由脫扣試驗(yàn)、通電合閘操作試驗(yàn)，斷路器應(yīng)無異常。
  C. 30%額定分閘電壓進(jìn)行操作時，不得分閘;在85%～110%的額定電壓范圍內(nèi)、分合閘操作應(yīng)無異常，可靠分合閘。
2、故障分析
常見的真空斷路器不正常運(yùn)行狀態(tài)：
（1）真空滅弧室
  A. 真空度下降。
  B. 觸頭接觸面經(jīng)多次開斷電流后逐漸被電磨損，觸頭厚度減小。
  C. 接觸電阻增大。
（2）操動機(jī)構(gòu)
  A. 機(jī)構(gòu)的“跳躍”現(xiàn)象。
  B. 合閘彈跳時間過長。
  C. 機(jī)構(gòu)的“拒動”現(xiàn)象。
（3）真空斷路器不能分閘故障
  不能分閘的故障現(xiàn)象：本地不能分閘;遠(yuǎn)程不能分閘;事故繼電器動作，但是斷路器不分閘。
  分析原因：分閘電氣回路不通;分閘線圈燒毀;分閘線圈電壓低于30%的額定電壓;分閘頂桿變形，分閘時存在卡阻現(xiàn)象，分閘力降低;分閘頂桿嚴(yán)重變形，分閘時卡死，不動作。處理方法：檢查分閘回路是否斷線;分閘線圈電阻值是否符號標(biāo)準(zhǔn);分閘線圈電壓是否正常;檢查分閘頂桿是否變形。
（4）合閘儲能回路故障
  故障現(xiàn)象：本地不能合閘;遠(yuǎn)程不能合閘。不儲能;儲能電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后不停。
  分析原因：合閘回路不通;合閘線圈燒毀;手車未到位。儲能回路不通;儲能電機(jī)燒毀;儲能電機(jī)行程開關(guān)損壞。
  處理方法：檢查合閘回路是否斷線;合閘線圈電阻值是否符號標(biāo)準(zhǔn);重新把VS1搖出，再搖進(jìn)。檢查儲能回路是否斷線;檢查儲能電機(jī)線圈是否通;如果行程開關(guān)已損壞，應(yīng)及時更換。
3、總結(jié)
  運(yùn)行維護(hù)人員要善于發(fā)現(xiàn)真空斷路器在運(yùn)行中存在的隱患，及時處理，保證真空斷路器的安全可靠運(yùn)行，防止事故發(fā)生。
4、展望
  由于電力需求的不斷增大，24KV真空斷路器越來越受到人們的關(guān)注,作為電網(wǎng)設(shè)備,工礦企業(yè)動力設(shè)備的保護(hù)和控制單元,我國針對國內(nèi)外市場結(jié)合多年專業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)自行研制開發(fā)出了新一代真空斷路器，采用新一代模塊化彈簧操動機(jī)構(gòu),傳動可靠,安裝方便.操動機(jī)構(gòu)和斷路器本體一體化設(shè)計(jì),既可作為固定安裝單元，也可以配用專用推進(jìn)機(jī)構(gòu)，組成手車單元使用。它的操作機(jī)構(gòu)采用彈簧機(jī)構(gòu)，充分滿足了頻繁操作的要求，機(jī)械壽命高達(dá)50000次，在此期間只需少量維護(hù)。

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