一、一般規定

　　1、停運的ZW8真空斷路器在投入運行前，應對該斷路器本體及保護裝置進行全面、細致的檢查，必要時進行保護裝置的傳動試驗，保證分、合良好，信號正確，方可投入運行。

　　2、操作中應同時監視有關電壓、電流、功率等指示及紅綠燈的變化是否正常。

　　3、在帶電情況下，嚴禁使用千斤頂或壓板緩慢合閘。

　　4、電動分、合閘后，若發現分、合閘未成功，應立即取下控制保險或跳開控制電源開關，以防燒壞分、合閘線圈。

　　5、ZW8真空斷路器動作后，應查看有關的信號及測量儀表的指示，并到現場檢查斷路器實際分、合閘位置。

　　6、需要緊急手動操作高壓斷路器時，必須經調度同意后方可操作。

二、ZW8真空斷路器運行注意事項

　　1、SF6斷路器壓力低于閉鎖值時，應立即將該開關控制電源斷開，并將機構卡死，禁止該開關帶電分、合閘。

　　2、運行中的SF6斷路器應定期測量微水含量，新裝和大修后，每三個月一次，待含水量穩定后可每年一次。每年定期對SF6斷路器進行檢漏，年漏氣率應符合規程規定。

　　3、SF6氣體額定氣壓、氣壓降低報警值和跳閘閉鎖值根據不同廠家的規定具體執行。壓力低于報警值時，應立即匯報調度及主管部門。

　　4、新裝和投運的斷路器內的SF6氣體嚴禁向大氣排放，必須使用氣體回收裝置回收。SF6氣體需補氣時，應使用檢驗合格的SF6氣體。

　　5、真空斷路器應配有防止操作過電壓的裝置，一般采用氧化鋅避雷器。

　　6、運行中的真空滅弧室出現異常聲音時，應立即斷開控制電源，禁止操作。

　　7、運行中的油斷路器應定期對絕緣油進行試驗，試驗結果記入有關記錄內；油位降低至下限以下時，應及時補充絕緣油。

　　8、油斷路器跳閘后油色變黑、噴油或有拒動現象，嚴重滲漏油等狀況時，應及時進行檢修。

三、ZW8真空斷路器的運行

　　1、整體式結構重合器采用高壓合閘線圈；分布式結構重合器采用低壓合閘線圈。

　　2、運行中，應檢查重合器有無滲漏油現象；瓷瓶、套管有無破損、裂縫及其它損傷，當發現有損壞情況時，應及時匯報有關部門進行更換。

　　3、重合器動作后，應檢查動作次數計數器，將讀數記入開關動作統計表中。

四、負荷隔離開關的運行

　　1、  戶外高壓負荷隔離開關與35kV熔斷器配合使用。

　　2、  負荷隔離開關可以在正常情況下作為開關來操作，開斷額定負荷電流。

　　3、  真空負荷隔離開關可以開斷瓦斯、溫升故障等一般過負荷電流，但不能用來開斷短路電流。

五、10kV中置式小車開關的運行

　　1、  帶負荷情況下不允許推拉手車。推拉開關小車時，應檢查開關確在斷開位置。

　　2、  合接地刀閘時，必須確認無電壓后，方可合上接地刀閘。

　　3、  “五防”機械連鎖功能應正常。

　　4、  運行中，應經常檢查帶電顯示器指示燈是否完好，若有損壞，應及時更換。

六、ZW8真空斷路器彈簧操作機構的運行

　　1、 當電機回路失去電源時，對分閘彈簧可手動儲能。

　　2、 進行緊急操作時，不能將手、身體和衣服與機構接觸。

　　3、 機構安裝、試驗完運行前，應檢查機構中手動機具，分閘與合閘安全鎖銷是否取掉。